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    小電動車讓農業大縣跑出工業強縣加速度

    2022-12-13 17:39 來源:駐馬店網 責任編輯:鄧丹華
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    駐馬店網訊(記者 鄧丹華)12月13日,走進汝南縣新能源低速電動汽車產業園,在立馬、綠佳、東威等電動車生產車間,立體化的生產線持續高速運轉,空中的吊臂將車架、外殼等零部件精確運送到每個工位,工人們熟練組裝完成后,車輛會輸送到下一個環節進行檢測…… 一派熱火朝天,蒸蒸日上的景象。

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    12月是電動車行業生產淡季,卻絲毫看不出淡季的冷清。

    “還可以!生產、銷售一直都很穩定。”在立馬車業兩輪生產車間,談到經營,該公司生產副總經理孫留斌自豪地說,從2010年投產以來,電動車銷量每年都在遞增。雖然這幾年疫情,但對他們的影響不太大。電動車新國標實施以來,公司不僅在自主研發上下功夫,而且對車輛配置和外觀不斷升級,生產的電動車不但漂亮,而且性價比高,受到市場歡迎。尤其是公司生產的輕便摩托車、電動摩托車憑借獨特的設計,受到年輕人的追捧。截止目前,今年兩輪銷量已超過70萬輛,產值近15億元。

    立馬車業只是汝南低速電動車產業發展的一個縮影。

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    汝南縣新能源電動車產業興起于2010年, “無中生有”地打造出一條集整車生產、零部件配套、研發創新、銷售服務為一體的新能源電動車產業集群,形成年產200萬輛電動車、200萬套零部件的新能源電動車生產基地。該基地先后被評為“河南省新能源電動車產業知名品牌創建示范區”“河南省中小企業特色產業集群(新能源電動車)”“河南省農民工返鄉創業示范園區”,成為中西部地區重要的電動車生產基地。汝南是如何下好這步棋的?訣竅何在?

    招商引客 引來發展“大機會”

    2010年,在瞄準了新能源電動車產業,汝南縣于先進制造業開發區規劃了新能源低速電動汽車產業園,全力推進新能源汽車生產基地建設。

    要發展,就需要行業龍頭企業入駐帶動。

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    精準招商。汝南縣堅持“走出去、請進來”,組建招商小分隊赴北京、浙江、上海、福建等地,瞄準全國知名的電動車整車及配套企業,聚焦動力電池、電機、輪轂等關鍵零部件,大力招商引資電動車產業項目。

    筑巢引鳳。2010年,河南立馬車業有限公司簽約落戶汝南,2011年開始投產運營,當年達到了20萬輛電動車整車生產能力,實現年產值6億多元。隨后,綠佳、迅達等整車生產和配套企業也相繼入駐。2015年,由深圳市信德昌機電設備工程有限公司投資建設的河南信德昌電動車有限公司投產。2016年,總投資10億元的河南東威車業有限公司建成投產……

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    近年來,汝南縣按照“強龍頭、補鏈條、聚集群,抓創新、育品牌、拓市場”的思路,大力培育發展新能源電動車產業,讓“好電車 汝南造”走出天中、奔向全國。

    2021年,博馬車業從浙江臺州整體搬遷至汝南,總投資15億元,年產電動二輪車10萬輛、電動三輪車12萬輛、電動四輪車9萬輛,標志著汝南縣新能源電動車生產基地開啟了加快發展的新篇章。

    多措并舉 筑產業發展“新寶地”

    “這里電動車產業基礎好,規模大,配套核心鏈齊全,市場也比較大,選擇落地這里也是看到了這邊未來的發展前景,同時政府也給予了相關的優惠政策支持。”今年入駐,正在建設的奧牛車業總經理簡萬強說,為了幫助奧牛電動車在汝南發展,汝南縣除了減免部分廠房租金外,還從資金、土地、人才、基礎設施、科技創新等方面給予支持。

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    據了解,今年以來,汝南縣委、縣政府把堅定不移實施工業強縣戰略作為全縣發展的首位戰略,把新能源電動車作為全縣首位主導產業進行培育,按照全駐馬店市九大產業集群部署,錨定百億產業集群目標全面發力。

    落實工作推進機制,圍繞“4+N”鏈長責任制,開展招商、簽約、落地、建設、投產全生命周期服務。實施以商招商。依托立馬、綠佳等企業招商功臣的人脈資源,通過現身說法,吸引了奧牛車業、飛博車業、新能源科創園、安奔車業等一大批臺州籍企業入駐汝南。強力推進項目建設。目前奧牛車業、博馬車業、安奔車業、鼎力鋰電池、沃倫特鋰電池、伏特儲能、豫興座椅、汽車拆解、電動車科創園、新能源交易中心、優米新能源、新非澤鋰電池等12個新引進項目已全部開工建設。

    如今,園區內有立馬、綠佳、東威、迪陽、信德昌等整車生產和零配件生產配套企業41家。

    汝南新能源電動車產業發展勢頭,日趨強勁。

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    產業賦能 從制造走向“智造”

    “平均40多秒下線一輛整車,一條生產線,一天一個班次就能生產600多輛。” 立馬電動車有限公司行政經理廖利介紹,公司采用的是業內比較先進的自動化流水線,管材加工全部是機器人電焊。

    在東威車業原料加工車間,技術人員把一組組數據輸入電腦后,按下鍵,只見原材料鋼管經航吊吊到激光切管機,另一面,一截一截的鋼管魚貫而出,之后經過彎管機、沖弧機、縮管機、沖床機、機器人焊房……偌大一個生產車間,只看到寥寥數人在操作。

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    “機器人焊接不僅減少了用工,而且效率、合格率高,質量穩定。”該公司生產副總經理李曉龍說,各種零部件經過先進的自動化流水線整車下線,單條生產線單日生產整車(三輪、四輪)可達20多臺。

    據開發區管委會常委副主任施惠杰介紹,今年以來,汝南縣大力鼓勵電動車企業進行技術改造,推動機器換人。僅立馬車業就投資12億元實施了“機器換人”升級改造,綠佳車業進行了5S智能化改造。同時瞄準鋰電產業大力引進培育新興產業,圍繞鋰電池正極材料、負極材料、電池隔膜、鋰電池回收等產業鏈上下游,引進了總投資18億元的鼎力新能源、伏特新能源、新非澤鋰電、沃倫特磷酸鐵鋰材料等項目,其中伏特新能源首批鋰電池產品順利出口澳大利亞。

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    截止目前全縣電動車整車及配套企業41家,今年1-11月份電動車完成產量170萬輛,實現產值63億元,同比增長10.7%。預計到年底可完成產量200萬輛,實現產值70億元以上。

    一路櫛風沐雨,一路高歌猛進。汝南,這個總面積1502平方公里、耕地面積150萬畝,總人口85.42萬的傳統農業大縣,正以新興工業大縣的嶄新姿態,跑出現代產業工業強縣的步伐。

    責任編輯:鄧丹華

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